OCR
Hakluyt 1:235. Hakluyt 1:464. közepette. A tengernagy a lehető legerősebb hanggal kiáltott Chancellornek, hogy ne távolodjon el, de hiába, mivel a vezérhajó sokkal gyorsabban haladt, és teljes vitorlázata nagy sebességgel vitte előre, míg csakhamar eltűnt Chancellorék szeme elől. Azonban még mielőtt ez megtörtént, a Bonaventuráról, 7" amelyet Chancellor irányított, látták, hogy a vezérhajó naszádja"7? összeütközött a hajótesttel, amely maga alá gyűrte azt. Ugyanebben a viharban a harmadik hajójuk elveszett. Sir Hugh Willoughby azonban megmenekült a viharból, és a kopár tengereken bolyongott szeptember 18-ig, amikor ki tudott kötni valahol, ahol az időjárás olyan volt, mintha tél közepe lett volna. Elhatározta, hogy ott kihúzzák tavaszig, és három embert küldött délnyugati irányba, hogy helyi lakosokat találjon. Ezek három napig mentek előre, de senkit nem találtak. Ezután három másik nyugat felé indult, négynapi járóföldet tettek meg, s végül megint hárman délnyugati irányba mentek három napig, de mind anélkül tértek vissza, hogy hírt hoztak volna emberekről vagy emberi települések bármilyen jeléről. Sir Hugh két hajójával egészen januárig bírta, ez tűnik ki egy végrendeletből, amit az egyik hajón azóta megtaláltak, de végül mind elpusztultak a hidegtől. Ez a folyótorkolat vagy kikötőhely a lappföldi Varzina volt, Kegor"" közelében; néhány orosz halász itt találta meg őket holtan a következő évben. Moszkvai kereskedelmi ügynökünk, amikor erről tudomást szerzett, küldött egy csapatot, hogy visz178 A Sir Hugh Willoughby által vezetett expedíció három hajója (Bona Speranza, Bona Confidentia, Edward Bonaventura) közül az egyik, amelyet Sir Henry Sidney (VI. Eduárd bizalmasa) finanszírozott. 179 Az eredetiben: the Ship-boat, könnyű, egyárbócos hajó, amelyet partraszálláshoz, meneküléshez stb. használtak. 180 Valószínűleg a Kegorszkij-fok vagy a Nyemeckij-fok (Német-fok) a Ribacsij-félszigeten, Oroszország európai részének legészakibb szárazföldi pontja. 66