Page 127 [127]
OCR
IV. ONLINE VILÁGOK " 125 leszteni a kerékpározási képességeiket, javítani az erőnlétüket, véghez vinni konkrét teljesítményeket (Sumartojo és mtsai. 2016, 38). Több felhasználó is beszámolt róla, hogy az applikáció segített neki látni, hogy milyen szinten van, és ez alapján hozhattak létre terveket. A pontos önismeret és a teljesítmény javulása pedig többeknél az önbizalom növekedését eredményezte (Sumartojo és mtsai. 2016, 38). A múlt az ilyesféle reflexiók során egyrészt azt az állapotot jelenti a felhasználó számára, ahonnan eljutott a — jövő számára ugródeszkát képező — jelenbe, másrészt konkrét edzések visszanézése is affektív élmény lehet. Amikor például valaki egy különösen jól sikerült utat nézi vissza, az a büszkeség, elégedettség és magabiztosság érzetét keltheti akár hosszú idő elteltével is (Sumartojo és mtsai. 2016, 38). Albert Borgmann a sportot, és különösképpen a futást olyan fokális tevékenységnek tartja, amelynek értelme éppen az, hogy látszólag cél nélkül műveljük, kedvtelésből, de közben fejlesztjük önmagunkat, és mélyebb önismeretre teszünk szert (Tijmes 2001, 25). A self-tracking applikäciök borgmanni nezöpontböl épp e tevékenységek fokális jellegét veszélyeztetik azáltal, hogy kvantifikálják és célokhoz kötik a tevékenységet. Valóban létező veszélyek ezek, azonban ahogy a Strava és Lupton kapcsán felhozott példák is mutatták, ezen eszközök mértéktartó használata az életminőség javulását is eredményezhetik. Sőt a datafikáltaffektiv terek elmélete (Sumartojo és mtsai. 2016) épp arra hivja fel a figyelmet, hogy a kettő — a kvantifikalas és fokälis jelleg — nem szükségszerűen ellentéte egymásnak. A datafikált — az online és az , offline" világ határán álló, vagy még inkább: hibrid jellegű — tevékenységek is rendelkeznek affektív erővel a cselekvők számára, mivel az adatok szerepe nem(csak) az, hogy intellektuális élményt nyújtsanak, hanem hogy közvetítsék az érzéki és testi észlelést, és így segítsék a testizsigeri értelem generálását. 3.2. Részletes esettanulmány: a GPS-navigáció bibrid térélménye Az alábbi fejezet" — részletes esettanulmányként — annak jár utána, hogy a fizikai és az online világ határán, metszéspontjában miként értelmezendő a mindennapok egyik jellemző gyakorlata, a műholdas navigációval megtámogatott gyalogos vagy autós közlekedés. Egyesek heves érzelmekkel teljesen elutasítják, mások akkor is bekapcsolják, ha csupán a sarki fűszereshez mennek, megint mások csak hellyel-közzel használják — a műholdas navigációs rendszerekkel, avagy a köznyelvi elnevezése szerinti , GPS"-szel" kapcsolatban szinte mindenkinek határozott A A fejezet egy korábban megjelent tanulmány átdolgozása, lásd Berger (2022). 75 Bár a műholdas navigáció a tudományos elnevezés, a széles körű elterjedtsége miatt az alábbiakban az esetek többségében mégis a GPS-es navigáció kifejezést használom.
