Oldal 59 [59]
OCR
58 K. NÉMETH ÁNDRÁS 29. ábra. Simontornya-Mátyás király utca: gerendaút merőlegesen egymásra fektetett gerendái, 2012. október (Czövek Attila felvétele) A hasonló szerkezetű győri és soproni utakat a hódoltság idején létesítették és még a 18. században is használták őket (Gömöri 1985: 75). Grynaeus András a legteljesebb, 131 évgyűrűsorral rendelkező minta anyagát biztosító simontornyai fa kivágási időpontjaként az 1629-es vagy az azt közvetlenül követő egy-két valamelyikét határozta meg (Grynaeus 2013). Simontornya központi része a középkorban a Sió egyik szigetén feküdt, amelyet Fejér és Tolna megye irányából is híd kötött össze a szárazfölddel, amit egy 18. századi kéziratos térképen is megszemlélhetünk: ezen a nyugat felé vezető híd három faszerkezetű szakaszból állt, amelyek két, a vízben álló , lábra" támaszkodtak, a bemutatott gerendaút folytatásában húzódó (nagyjából a mai Sió-híd helyén fekvő) déli híd pedig egy , lábra" támaszkodó két faszerkezetből.:5 A község 1938-ban megjelent helytörténeti monográfiája a mai fő utca nyomvonalán mindkét híd régészeti maradványait említi, az általunk megfigyelt szakaszon 23 ,egy méter mélységben még padlódeszkák is tűntek elő" (Kiss 1938: 20). Kiss István 8 ség &P 35, MNL S 11 No. 286. — Simontornya bel- és külterületének térképe a kôrnyéki dombokkal.
